メトロ総合プラグイン

◆ 車両作者向け指南


このページは上級者向きです。よく判らない方は近付かない方が無難です。

bve 4/5 両対応

◆ 青文字は今回(2013.10.25)の修正箇所です。
 ※注意 : 特にありません。


◆ 緑文字は前回(2013.06.15)の修正箇所です。
 ※注意 : 暫定対応としていた、7キーによる乗降促進を廃止しました。


◆ 赤文字は前々回(2013.02.10)の修正箇所です。
 ※注意 : 東急B型車警チャイム音のインデックスを変更しました。



外部CFGファイル(Ats.dllと同一ディレクトリに格納してください)
Atcsw.cfg

ATC切換SW仕様
0 ATS ⇔ 非設
1 営団非設 − 構内 − ATC − ATS − 非設
2 非設 − 構内 − ATC (ATC専用車)
3 非設 ⇔ ATC (営団01形など)
5 WS-ATC − CS-ATC − ATS (東西線専用)

ファイル無しの場合は、1

10番台とするとTASC準備対応となり、TASC切換SWの稼動が
可能になります。
この場合は方向切換器は「前」で固定されます。

Brake.cfg

回生失効可否
0 回生失効しない
1 回生失効する
2 回生失効よくする
3 回生失効とてもよくする

※注意:自動ブレーキ車は、必ず0にしてください。

ファイル無しの場合は、0

Key.cfg

マスコンキー仕様
1 切 → 営団
2 切 → 営団 → 東武
3 切 → 営団 → 東武 → 西武
4 切 → 東武
5 切 → 東武 → 営団
7 切 → 西武
8 切 → 西武 → 営団

10 東急 ← 切
11 東急 ← 切 → 営団
12 東急 ← 切 → 営団 → 東武
13 東急 ← 切 → 営団 → 東武 → 西武
15 東急 ← 切 → 東武 → 営団
18 東急 ← 切 → 西武 → 営団

100 切 → 東葉 → 営団
101 切 → 営団 → 国鉄 → 東葉

102 切 → 営団 → 国鉄

104 切 → 国鉄
105 切 → 国鉄 → 営団



ファイル無しの場合は、13

以下に示す負数のパラメータは、
キーが当初から各事業者に入ったまま抜き取れない仕様です。
自動ブレーキ車はこの方式を推奨します。
※ATC対応車も使用可能になりました。

-1
-4
-7
-10
-104
  営団固定
東武固定
西武固定
東急固定
国鉄固定

Limit.cfg

速度リミッタ
設計最高速度の数値を記入

※注意:路線やATS等による最高速度制限ではなく、
車両自体の設計最高速度


ファイル無しの場合は、120

Tob.cfg

東武ATC/S仕様
・千の桁 【準拠保安システム】
0 TSP型ATSのみ
1 ATC、TSP型ATS

・一〜百の桁 【路線・車型による最高速度】
095 自動ブレーキ車
105 東上線車両全般
110 200系
120 100系
100 その他の車両

ファイル無しの場合は、0100

Wiper.cfg

窓拭器稼働速度
窓拭器の片道に要する時間(ms)

ファイル無しの場合は、1600

Jnr.cfg

国鉄ATS仕様
・百の桁 【ATS-Pの仕様】 ATS-P対応車は1
・十の桁 【ATS-A/Bの仕様】 現時点では未対応
・一の桁 【ATS-Sxの仕様】 ATS-Sn対応車は1

ファイル無しの場合は、0001



Panel2.cfg内の、atsインデックス
ats0
ats1
ats2
ats3

ats4
ats5
ats6
ats7

ats8
ats10
ats11
ats12
ats13
ats14
ats15
ats16
ats17
ats18

表示灯点灯




表示灯点灯



Panel描画用
表示灯点灯

駅間走行距離


表示灯点灯



「ATS」
「ATS動作」
「P電源」
「パターン接近」

「ブレーキ動作」
「ATS-P」
「故障」



「東急ATS」
「ATS動作」
0〜99
0〜9
0〜9
「車警定位」
「車警動作」
「ハイビーム」

国鉄ATS-A/B/Sx (現状はS系のみ)
   〃    (旧「東急非設」はats27へ移設)
国鉄ATS-P
   〃


国鉄ATS-P
   〃   
(旧「非設」はats28〜30へ移設)
   〃

常に0
乳白色
赤(東急ATS動作)
1kmの桁(現実的には0〜30程度)
0.1kmの桁
0.01kmの桁
乳白色

東急、東武 (西武車はats50へ分離)

ats19
ats20
ats21
ats22
ats23
ats25
ats26
ats27
ats28
ats29
ats30
ats31
ats32
ats33
ats34

表示灯点灯















「ATC」
「ATC」
「CS-ATC」
「ATC非常」
「ATC常用」
「ATC非常」
「ATC常用」
「東急非設」
「非設」
「非設」
「非設」
「構内」
「入換」
「構内」
WS-ATC

営団CS-ATC (ats21から分離しました)
西武ATC (ats21から分離しました)
東急CS-ATC (営団と西武は分離しました)
東急・営団 (西武は25へ分離しました)
東急・営団 (西武は26へ分離しました)
西武 (ats22から分離しました)
西武 (ats23から分離しました)
東急・営団 (ats1から移設しました)
東急 (ats6から移設・分離しました)
営団 (ats6から移設・分離しました)
西武 (ats6から移設・分離しました)
営団 (西武はats33へ分離しました)
東急
西武 (ats31から分離しました)
営団、東葉

ats41
ats42
ats43
ats44
ats45
ats46
ats47
ats48
ats49
ats50

表示灯点灯



速度照査パターン
表示灯点灯





「ATS」
「15」
「60」
「ATS動作」
メータ針
「ATS正常」
「動作」
「確認」
「速制」
「ハイビーム」

東武ATS電源
東武ATS速照パターン発生中
東武ATS速照パターン発生中
東武ATS動作
作者確認用
西武ATS電源
西武ATS動作
西武ATS確認
西武ATS速制
西武車で西武線内のみ (ats18から分離)

ats51
ats52
ats53
ats54
ats55
ats56
ats57
ats58
ats59
ats60
ats61
ats62
ats63
ats64
ats65
ats66
ats68
ats69
ats70

ブレーキ指令計
表示灯点灯


ブレーキ指令計
ハンドル抜取
ブレーキ指令計
デジタル時計


ドア非扱スイッチ
列車番号表示



力行表示灯
列車番号表示
ドア非扱駅表示灯
非扱状態表示灯

針・LED
「回生」
「回生」
「電制」
針・LED

針・LED




0〜9、無表示
0〜9、無表示
0〜9、無表示
0〜9
LED
無表示、A〜Z



切0、常用1〜7、非常9
VVVF制御車(5km/h遮断)
界磁制御車(23km/h遮断)
抵抗制御車(20km/h遮断)
切0、常用1〜8、非常9
抜取画像を上から貼付け
切0、抑速1、常用2〜8、非常9
00〜23
00〜59
00〜59
東急車のみ。中立0、右1、左3
1000の桁
100の桁
10の桁
1の桁
ATSやATCにも連動
アルファベット部
定位0、上り方非扱1、下り方非扱3
東急車のみ。定位0、切替1、誤扱3

ats72
ats73
ats74
ats75
ats76
ats77
ats78
ats79

ats81
ats82
ats86
ats91
ats92
ats96

ATC切換スイッチ
TASC切換スイッチ
表示灯点灯



調整中

方向切換器
知らせ灯(滅灯)
レバーサ画像
停止位置目標
マスコンキー
OLR動作



「ATC」
「入換」
「保安非常」
「保安常用」








「過電流」

(※1)欄外参照
調整中。手動0、TASC1
東武ATC電源
東武ATC入換モード
東武ATC非常
東武ATC常用



前0、切1、後2
滅灯画像を上から貼付け
抜取0、後1、切2、前3

(※2)欄外参照
通常0、動作1

ats101
ats102
ats103
ats104
ats105
ats106
ats107
ats108
ats109
ats110
ats111
ats112
ats113
ats114
ats115
ats116
ats117
ats118
ats119
ats120
ats121
ats122
ats123
ats124
ats125
ats131
ats132
ats133
ats134
ats135

ATC信号現示
ATC速度情報

ATC速度情報





















ATC信号現示

下位現示表示灯
ORP表示灯
営団ORP

02
01

10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
120
停止
進行
「前方予告」
「P」
赤針

中央下部の×(赤色)
速度計0km/hの位置
(廃止しました)
速度計10km/hの位置
速度計15km/hの位置
以下同様



















上部左の赤丸
上部右の緑丸
点灯も点滅も同じ
橙色
針の分解能は10倍

ats151
ats152
ats153
ats154
ats155
ats156
ats157
ats158
ats159
ats160
ats161
ats162
ats163
ats164
ats165
ats166
ats167
ats168
ats169
ats171
ats172
ats173
ats174
ats175

ats176
ats177
ats181
ats182
ats192
ats193

列車種別表示

運行番号表示

表示灯点灯
窓拭器

ドア開側表示

TIS画面ベース
計器灯点灯
駅名表示【旧方式】

東武仕業表

TIS別画面
駅名表示【旧方式】


液晶型速度計
行先表示
速度依存TIS画面


表示灯点灯
速度依存TIS画面
表示灯点灯

CCTV




0〜9
0〜9
「ホームドア連動」


走行時・点滅
走行時・点滅


走行時・点滅
停車時・点滅
左配置
右配置

停車時・点灯
走行時・点灯
走行時・点灯
旧「回生開放」




「耐雪ブレーキ」

ホームドア(左)
ホームドア(右)
固定画
アニメーション

10種類(0〜9) (※3)欄外参照
20種類(0〜19) (※3)欄外参照
10の桁
1の桁
滅灯0、連動1、非連動2
右定位(連続稼動化)
左定位(連続稼動化)
左側
右側
マスコンキーと連動 (切直前事業者を保持)
パネルと針の間に挟む
(至駅)
(至駅)
東武車、営団車
東急車
別画面を上から貼付け

(自駅)
(至駅)
液晶型速度計
(※4)欄外参照
5km/h以上画面ベース
加速時
減速時

営団は対雪、西武は圧着ブレーキ
5km/h以上列車種別
稼働可能時に点滅
     〃
0滅灯、1閉、2開
(※7)欄外参照

ats201
ats202
ats203
ats204
ats205
ats206
ats210
ats211
ats212

ats214
ats232
ats235

両振式電流計





片振式電流計



架線電圧計


VVVF車
VVVF車
界磁制御車
抵抗制御車
抵抗制御車
VVVF車
HL車
VVVF車
AVFチョッパ

バーニア制御
抵抗制御車
抵抗制御車

軌道線用(世田谷線300系等)
力行4、ブレーキ7
直並列+界磁チョッパ
直並列+弱め界磁1、直列電制 (B8対応)
直並列+弱め界磁2、直列電制 (B8対応)
力行5、抑速、ブレーキ7
HL車全般
営団車、東武車、西武車等 (B8に対応化)
営団車等 (B8に対応化)

営団車、東武車等 (B8対応)
営団車等
直並列+弱め界磁2、直列電制

ats236
ats237
ats238
ats239
ats240
ats241
ats245
ats246
ats247
ats248
ats249
ats250
ats251
ats252
ats253
ats254

駅名表示【新方式】











停車予告表示灯




停車時・点灯
走行時・点灯
走行時・点灯
停車時・点灯
走行時・点灯
走行時・点灯
停車時・点灯
走行時・点灯
走行時・点灯
停車時・点灯
走行時・点灯
走行時・点灯
「停車」
「次駅停車」
「停車」
「駅停車」

東武各線
  〃  (自駅)
  〃  (至駅)
西武各線
  〃  (自駅)
  〃  (至駅)
東急各線
  〃  (自駅)
  〃  (至駅)
営団各線
  〃  (自駅)
  〃  (至駅)
東急線内で東急車、および営団03形系
東武線(本線系)内、東武車のみ
西武線内、乗入車も稼働
東急線内のみ(ATC)



(※1) ATC切換スイッチの配列は、
 0 ATS
 1 列車またはATC
 2 構内
 3 非設 (営団非設)
 4 非設 (東急非設)
 5 WS-ATC


(※2) マスコンキーの配列は、
 0 切
 1 営団
 2 東武
 3 東急・横高
 4 西武
 5
 6 国鉄
 7
 8 東葉


(※3) 列車種別表示器の表示順は、以下を推奨します。
0〜9のみの10種類でも、これまで通り機能します。
18番地上子を置くと、種別表示器は自動設定/自動変更されます。

00
01
02
03
04
05
06
07
08
09

(無表示)
普 通
急 行
快 速
区間準急(5号線は通勤快速)
通勤準急(5号線はA快速)
準 急
特急(5号線は東葉快速)
土休急行
通勤急行

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

臨時
各停(大井町線はB各停)
平日急行
直 通
快速急行
ライナー系
通勤特急
G各停
区間急行
区間快速



(※4) 行先表示(18番地上子)の一覧
(※5) 駅名表示(10番地上子)の一例 【旧方式】
(※6) 駅名表示(10番地上子)の一覧 【新方式】


(※7) CCTVアニメーションについて
 00 電源切
 01 砂嵐 (電源入切時の青白い状態)
 02 完全閉
 03 開きアニメーション1
 04 開きアニメーション2
 05 開きアニメーション3
 06 開きアニメーション4
 07 完全開
 08 車両は閉、ホームドアは開
 09 車両は閉、ホームドアのみ閉じアニメーション1
 10 車両は閉、ホームドアのみ閉じアニメーション2
 11 車両は閉、ホームドアのみ閉じアニメーション3
 12 車両は閉、ホームドアのみ閉じアニメーション4


Sound.cfg内の、atsインデックス
ats0
ats1
ats2

ats3
ats4
ats5
ats6

ats7
ats8
ats9

ATS警報ベル
国鉄持続チャイム
単打ベル

東急ORPブザー
ATC前方予告
停車駅予告警報1
停車駅予告警報2

断流器遮断
誤通過防止警報
西武ATS動作ブザ

ベル強 (東急、国鉄)
(東急車警チャイムはats19へ移設しました)
ATC、国鉄ATS-P
PEP警報音「ピョッピョッピョッ」
「ピーッピーッ」
制動弁操作前 (東急・営団)
制動弁操作後 (東急・営団)
回生失効時
西武線内「ピョッピョッピョッ」
「ピー」

ats10
ats11
ats12
ats13
ats14
ats15
ats16
ats17
ats18
ats19
ats20
ats22
ats24
ats27
ats28

マスコンキー(入)
マスコンキー(切)
計器灯スイッチ(入)
計器灯スイッチ(切)
耐雪ブレーキ(入)
耐雪ブレーキ(切)
回生ブレーキ(切)
回生ブレーキ(入)
ドア非扱スイッチ
東急B型車警チャイム
方向切換器
ATC切換スイッチ
ATS復帰/OLR復帰
非常ブレーキ放送
保安ブレーキ作用音







廃止しました
   〃
東急車のみ
ベル弱 (ats1から移設しました)

TASC切換スイッチも兼用
押釦あるいはバネ復帰型ブレーカ
「急停車します。お掴まり下さい」など
東急8000系グループの「ズゴン」

ats30
ats31
ats32
ats33
ats34
ats40
ats41
ats42
ats43
ats44
ats45

ats48
ats49

東武・戸閉完了
車掌乗務時発車ブザ
戸開中誘導音
ミュージックホーン
乗降促進
側引戸ロック機構
断流器遮断
   〃
   〃
   〃
   〃

ハイビーム(踏)
ハイビーム(放)

「ピーピー」
[Pilot Lamp] Onは、無音に設定します
東武50000系グループの「ポーン」
(乗降促進のブザー部)
ブザー部含まず、音声部のみ

ノッチオフ時 (0km/h〜30km/h)
ノッチオフ時 (30km/h〜45km/h)
ノッチオフ時 (45km/h〜120km/h)
ノッチオフ時 (120km/h以上)
停止後 (主に営団車)

東急車、西武車
    〃

ats80
ats81
ats82
ats83
ats84
ats85
ats86
ats87
ats90
ats92
ats95
ats99


走行雑音等
   〃
   〃
   〃
   〃
   〃
   〃
   〃
車掌電鈴
  〃
  〃
電鈴操作


踏切1
踏切2
ドア振動(左)
ドア振動(右)
車輪きしみ1
車輪きしみ2
台車雑音1
台車雑音2
走行中 長一回 ( ― ) 東急など
走行中 短二回 (・・) 東武など
停車中 試験 ( ・・―・・ ) 各事業者共通
運転士操作


ats102
ats107
ats111
ats112
ats113
ats114


電機子チョッパ
    〃
断流器接触
   〃
   〃
   〃


力行時(一般部) ※調整中
回生時(一般部) ※調整中
再力行時 (1km/h〜20km/h)
再力行時 (20km/h〜40km/h)
再力行時 (40km/h〜60km/h)
再力行時 (60km/h以上)




不明点、ご要望等ありましたら、遠慮なくお問い合わせください。
ただし、悪意がある場合はこの限りではありません。

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