メトロ総合プラグイン 作者向けガイド |
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このページは上級者向きです。よく判らない方は近付かない方が無難です。 最新版はバグが含まれており、早急なる解消が困難な状況です。 過去版を再掲しますので、上手く調整して下さい。 無責任な言い方で申し訳ありません。
弊bveアドオンデータで使用しているATSプラグインです。 悪意がない場合に限り、転用・転載は自由(許可申請不要)です。 bve本体 ver.4/5の両方に対応しております。 なお、本ページ内における「営団」表記は、 状況に応じて「帝都高速度交通営団」、または「東京地下鉄」と読み替えるものとします。 同様に「国鉄」表記は、「日本国有鉄道公社」、または「JR各社」と読み替えるものとします。 ◆ 赤文字は今回(2017.09.19)の修正箇所です。 ※注意 : 特にありません。 ◆ 紫文字は前回(2017.08.16)の修正箇所です。 ※注意 : 東武式ATSの東上線誤通過防止パターンを改良。 ◆ 青文字は前々回(2013.10.25)の修正箇所です。 ※注意 : 特にありません。 ◆ 緑文字は前々々回(2013.06.15)の修正箇所です。 ※注意 : 暫定対応としていた、7キーによる乗降促進を廃止しました。 ◆ 主な機能 ・CS-ATC(新/旧) ※旧式に対応しました ・WS-ATC ・東急式ATS ・東武式ATS ※東上線誤通過防止パターンを改良 ・西武式ATS ・国鉄式ATS-S、Sn、P ※ATS-P直下地上子を改良しました ・伊豆急式ATS ※新規導入しました ・事業者によらない共通機能 ◆ 主な対象車両 ・東急車全般 ・営団車全般 (打子式ATS対応車を除く) ・横高車全般 ・東武車全般 (機関車を除く) ・西武車全般 ・国鉄の普通鉄道電動客車全般 ・東葉車全般 ・伊豆急車全般 ・HL車各種 HL車は、6ノッチ以上でオーバーロードが発生します。 ◆ 車両作者向け指南 ◆ 路線作者向け指南 ◆ 行先表示(18番地上子)の一覧 ◆ 駅名表示(10番地上子)の一例 【旧方式】 ◆ 駅名表示(10番地上子)の一覧 【新方式】 ◆ 事業者別保安システム対応状況
◆ 操作キーアサイン
※ オススメのキー割当て 不明点、ご要望等ありましたら、遠慮なくお問い合わせください。 ただし、悪意がある場合はこの限りではありません。 |
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